Всем доброго времени суток! Прошу принять меня в свою большую семью всех, кто сидел за рулем )) водителей ) Марчеводов особенно ) Сразу скажу-машина моя первая, да, я чайник ) женского пола. Совсем-не совсем не мне судить. А теперь прошу помочь советом-ответом: загорелась лампочка АКБ в салоне сразу почти после запуска двигателя. Аккумулятор новый, ему месяц. Я не знала что подумать (подумала, что лампа глючит-неповерилось мне-хе-хе). Поехала по делам, проехала из пункта А в Б и обратно. Все время горела лампа. В итоге к ней добавилось мигание аэрбег и горение абс. Я все еще думала, что ето глюк. Пока у меня у гаража (слава Богу у своего ))) не завелась машина второй раз, когда я хотела заехать в гараж. В итоге я ее завела подержав чуть дольше обычного ключ. Потом дошло до меня. Что АКБ реально разряжен. Разрыв цепи зарядки. Так вот вопрос-генератор ли это? скорее всего он. На что похоже. Сегодня поеду в сервис-полбеды если щеткам писец. Или еще чему. АКБ зарядила дома и поставлю сегодня заряженный-до сервиса доеду. (пробовала уже так съездить, только вечером и фары включила и печку-в итоге печка работать перестала, дворники еле-еле и в оконцовке скатившись с горы встала у обочины-прикуривания дали работу двигателя на 1-2 минуты-ехать на машине было уже никуда нельзя-она глохла-домой добиралась эвакуатором). Прошу строго не судить. Все возможные предположения и замечания принимаются. Если такая тема уже есть-прошу прощения за новую ( Заранее огромное спасибо!
P,S хотела снять генератор сама-прочитала на эту тему все, что могла. НО советуют в сервис. А так хотела напрямую в ремонт генераторов сдать. На диагностику хотяб. А вдруг с другой стороны это не гена, а причина другая-до него в цепи-после него...поэтому и соглашаюсь в сервис ехать

день прошел-а ответа нет (( Диодный мост. Если кому цены и прочее будет интересно могу сориентировать. В Иркутске. Завтра поеду его менять в Автостарт

форум вяленький, ответов бысто не жди.

а так да - по всем признакам нет зарядки от генератора, причины мугут быть от щеток до ремня..

у маня тоже 98 го года. пробег тыщ 200

щетки в порядке, разбирал его, чистил там и всё такое

Не знаю ни одного случая, когда бы лампа аккумулятора загоралась по какой-либо другой причине, кроме выхода из строя генератора. Зачастую загорается не одна лампа. Бывает, что другие лампы тоже горят, но тусклее

да, история...но совет на будущее- если какая нить контрольная лампа загорится, сначала выясните причину, а потом уже думайте, ехать или нет...а если давление масла? тоже рванете из пункта А в Б?

не ))) с давлением масла не поеду ))) а вот по генератору-сказали не только диодный мост, еще обмотка ((( проще искать с разборок другой ((( сейчас буду искать. Может заказала бы новый-да мне ждать времени нет-мне машину на осмотр надо в стаховую предоставить-дтп-на меня мужик наехал задним ходом ((( я б ему....и его....

дтп не сильное-но обидное ((( потому как у него ни царапины, а у меня ((( левое крыло, бампер, молдинг, оптика ((( ремонт может и не сильно дорогой ((( но обидно, что ни на чем (((

Спасибо всем за ответы )))

решено генератор новый брать, то есть какой будет-пока на разборках не обнаружился, может аналог....кто бы знал, какие еще генераторы к моей машине подходят
ремонт просто дороже нового контрактного выходит