Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2012, 06:55 #4
Юличка Каширина Юличка Каширина вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 62
Юличка Каширина Юличка Каширина вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2010
Сообщений: 62
По умолчанию

У меня похожие проблемы, диагностика показывала датчик распредвала, ещё машина просто жрала масло, еле еле заводилась на холодную, дёргалась, в последнее время стала глохнуть. Разобрали двигатель в сервисе позвонили мне, я приехал и начел он (моторист) мне всё объеснять, клапанная крышка была вся в нагаре от сгоравшего масла (закоксованна), свечи закоксованны, поршневых колец практический нет сказал моторист, то есть они были но съедены, поршня в норме, небольшая элипсность на цилиндрах (блок точить нет смысла, по его словам в
г. Казани его не расточат так как нет размеров, а потом там небольшое расстояние между цилиндрами), шатунные вкладыши в норме, вкладыши коленвала в норме, колпачки маслосъемные не видел но скорее всего они сдохли, сказал так же, что надо заменить два впускных клапана, так как они прогорели, сам видел (ещё чуть чуть и ракушки появились бы), цепь вроде в норме, покрайней мере натежитель цепи был вытянут не до конца, успокоители цепи в норме, ещё в коллекторе сетка была забита и выхлоп был затруднён, было предложено сетку просто выбить. Приговор моториста звучал следующим образом "я всё поменяю и она отсюда просто улетит". Вообщем у меня были следующие запчасти: комплект прокладок, стандартные поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, свечи. Заказал два выпусных клапана около 160 руб./шт. теперь жду когда они придут и двигатель можно будет собирать. Жду не дождусь. Моторист запросил 15 000 рублей, средняя цена по г. казани за замену колец и маслосъёмных колпачков.
В поисках действительной проблемы объездил кучу сервисов, послушал кучу мнений, предлагали даже заказать контрактный двигатель, пугали, даже в официальном диллере "Ниссан" "сплошной развод на бабки" однако одно точно, пока на разберёшь двигатель не поймёшь в чём проблема! У меня моя малышка пожирала масло (канистры 4 литров хватало на ~600 км.) одно точно надо было менять кольца, колпачки. Однако ещё машина дёргалась и плохо заводилась, я лично думал, что надо цепь менять, уже хотел заказать запчасти, но решил сначала открыть двигателть.
Советую тебе найти хорошего моториста и открыть двигатель а дальше будет видно. Напишу позже после того как двигатель собирут!
Да и самое главное моторист дал гарантию на 100 000, что малышка будет без проблем бегать, потом уже кольца просто так не поменять так как элипсность цилиндров будет больше!
Удачи!!! Славия!!!
Юличка Каширина вне форума   Ответить с цитированием